AH moi j ai une question deux question , remarque méchante s abstenir mdr

[laurent]

tout d abord bonjour chere demoiselle et chere monsieur
merci de bien vouloir passer un peu de temps pour le rhume de ma moto , prenne part de mon souci pi merci encore vous etez formidable


Depuis que j ai mon VFR 800 FI année 2000

je l ai acheté dans les beau jours tout aller bien sauf un claquement dans la direction en freinant fort lol

ça peu être quoi ? moi je pense que c juste les roulement de direction qui commence a faire la gueule comme le poids de la moto est quand mm conséquent 246kg lol alors il commence a avoir du jeux lol ou bien c les ressort des amorto qui force sur quelque chose...

mais aussi depuis que l on est en hivers, le temps de chauffe est bien sur plus long( normal mon thermosta doit être bloque ce qui n empêche pas le liquide de refroidissement quand le moteur est froid donc le moteur galère a chauffer )....


mais j'ai remarquer que mon embrayage accroche pas tout de suite alors sa donne un ACOU moteur froid.... après que le moteur soit chaud tout va bien... c quoi ce truc?

alors moi je pense que : quand le moteur n a pas atteins ça température , il faut aller molo sur l embrayage, c pas l huile parce que je viens de la changer et j en ai mi juste entre les de temoin max mini ( et ca le faisais avec mon ancienne huile aussi). je pense que c l hiver avec le froid l embrayage se dilate plus , est moin adherent ce qui le fai derapé quand la temperature est pas a niveau...


a vous de me dire quoi ou qu est ?

[narno]

OU LA LA

joker pour moi faut que je le relise

[Invité]

[laurent]

je parle si mal que ca il me reste plus que les smeyle apres

[narno]

non non tu parle pas mal c est juste tout les problemes d un coup ca fait beaucoup

[laurent]

je pense que jai que 2 problème bin c pas grand chose lol
a vous de juger lol

[narno]

ça peu être quoi ? moi je pense que c juste les roulement de direction qui commence a faire la gueule comme le poids de la moto est quand mm conséquent 246kg lol alors il commence a avoir du jeux lol ou bien c les ressort des amorto qui force sur quelque chose...

je pense surement a tes roulements c est sur que le poid est important
a verifié si deja fait ou pas et voir le kilometrage de la moto

mais aussi depuis que l on est en hivers, le temps de chauffe est bien sur plus long( normal mon carlostha doit être bloque ce qui n empêche pas le liquide de refroidissement quand le moteur est froid donc le moteur galère a chauffer )....

si ton carlostha reste tout le temps ouvert ton systeme de refroidissement comment a refroidire la moto des le demarrage du moteur donc avec ces temperature froide je pense que c est normal

ce qui n est pas normal c est que ton carlostha reste ouvert normalement il doit etre fermé et ne s ouvrir qu as une certaine temperature ( ce que je pense bien sur )

[narno]

pour l embrayage je sais pas

[laurent]

lol merki

elle a 57 000km je lai eu 46000 il y a à peine 6 mois lol je roule lol
après je pense pas qu ils ont déjà été fais, o change pas de roulement souvent lol...

pour l embrayage lol alors la merci tu pense pas que jai raison c a cause du froid!!!!!!


<=== lui il est pas souvent la ouai ouai alors on cale lol