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Problème Bandit

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Problème Bandit

Message par teufteuf59 le Lun 23 Juil - 18:49

Bonjour petit problème sur mon bandit il s'éteint!!!! Pas moyen de le rallumé pendant30 min le moteur hyper chaud. J'ai vérifié le niveau d'huile un peu élevé mais moteur trop chaud pour vidanger !!!! J'ai roulé hier quand je me suis arrêté sur aulnoy j'avais l'impression de sentir de l'huile cramé!!!!

Pouvez vous me renseigner ?

Merci
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Re: Problème Bandit

Message par Picpic le Lun 23 Juil - 19:36

il ce coupe une fois chaud seulement ?
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Message par teufteuf59 le Lun 23 Juil - 19:37

Ouai une fois chaud seulement
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Re: Problème Bandit

Message par Picpic le Lun 23 Juil - 19:44

niveau des entretiens elle en est ou ?
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Re: Problème Bandit

Message par teufteuf59 le Lun 23 Juil - 19:46

La vidange les bougies la batterie ont été changer par l'ancien proprio, j'ai fait le kit chaine et les plaquettes arrieres
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Message par teufteuf59 le Lun 23 Juil - 19:47

filtre a huile et filtre air par l'ancien proprio
ça fait 2semaines que je l'ai les nerfs
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Re: Problème Bandit

Message par Picpic le Lun 23 Juil - 20:05

un pote avait la meme que toi en N , pareil memere a eu un probleme a chaud celui ci résolu avec un nettoyage carbu et changement gigleurs du a son echappement a ce que le mecano a dit plus aucun probleme ensuite

par contre ce genre de verif si besoin en ai evite dafy :/ je te MP des sujets trouver..
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Re: Problème Bandit

Message par teufteuf59 le Lun 23 Juil - 20:10

Merci beaucoup Picpic tu as une idée du prix?
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Message par Picpic le Lun 23 Juil - 20:14

je lui ai envoyer un sms je te dit sa des qu'il aura repondu , mais ensuite ton probleme na peu etre rien avoir passe chez olivier a louvroil ( moto pulsion ) il te dira ce que ca peu etre
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Message par Picpic le Lun 23 Juil - 20:22

un peu plus de 200€ qu'il me dit
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Message par Invité le Lun 23 Juil - 21:33

Sa peut venir aussi de ton allumage

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Message par teufteuf59 le Mar 24 Juil - 18:52

J ai fait une petite vidange le niveau nickel j ai 60 bornes nickel. .......
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Message par Banditman le Mar 24 Juil - 19:18

teufteuf59 a écrit:J ai fait une petite vidange le niveau nickel j ai 60 bornes nickel. .......
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Message par Ben le Ven 27 Juil - 9:24

elle a eu un ptit coup chaud, peu etre du a une vitesse trop lente...
mdr
plus serieusement, verifie aussi ton liquide de refroidissement, voir si ton niveau est bon

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Message par fireblade le Ven 27 Juil - 23:25

sais un bandi ben !!
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Message par teufteuf59 le Dim 29 Juil - 20:50

LOL refroidissement par air .... J'aime bien le bandit j'en ai assez pour me faire une balade
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Message par Ben le Lun 30 Juil - 15:45

Par air??
air huile non??

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Re: Problème Bandit

Message par Faaz le Lun 30 Juil - 16:20

c'est pas des bougies machin superchouette haute performances??
dans ce cas remet des origines!

autre idée:t'aurais pas mis du 95E10???
autre idée:regarde si la durite de mise a l'air libre du réservoir n'est pas pinçée ou bouchee!
autre idée:sous la moto tu vas voir plusieurs durites qui sortent,y en a une avec un p'tit bouchon au bout,vide la et remet le bouchon,c'est la durite de condensation du filtre a air,je pense pas que se soit ça mais ça lui fera pas de mal Wink
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Re: Problème Bandit

Message par Picpic le Lun 30 Juil - 17:43

j'ai une question con.. trop d'huile ( au dessus du niveau max voir meme a plus savoir a quelle niveau huile il y a car hublot et inondé.. , on ma toujours dit que c'etait pas top vrai ou faux ??
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Message par ours le Mar 31 Juil - 7:58

Vrai

si t'as trop d'huile, tu aura trop de pression d'huile, et tes joints ne sont pas prévus pour ça.

Si t'as un joint qui claque, c'est une pièce à 10€ qu'il faut changer mais suivant où ça pète tu risque d'avoir un max de main d’œuvre...

Mon collègue avait mis trop d'huile dans sa SV (bon, il n'y était pas allé de main morte), résultat : fuite d'huile par le joint au milieu du moteur...
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Re: Problème Bandit

Message par Faaz le Mar 31 Juil - 17:15

ça n'a rien a voir,mais sur un diesel,trop d'huile,le résultat est comment dire.....trés fumant et trés embalant! Laughing
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Re: Problème Bandit

Message par fireblade le Mar 31 Juil - 20:26

faut mieu etre au mini que au dessus du max,au dessus comme dit ours sa bousi les joint ,et le moteur va bouffé de l huile ,et si sais vraiment tres au dessus sa peut alleé un coullé une bielle,imaginé la violence de la biélle qui viendrai tapé ds l huille a 10000 tour,perso je me cal toujours entre les 2.
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